Запрет прямого импорта российской нефти, как сообщил в мае директор компании Orlen Даниэль Обайтек, принес колоссальные убытки. Приходится приобретать сырье у альтернативных поставщиков, и каждый баррель теперь в среднем на 30 долларов дороже. С учетом объема закупок и переработки, чтобы обеспечивать национальные потребности, в Orlen переплачивают 27 миллионов долларов в день.

Причем топливо, поступающее по нефтепроводу «Дружба», до сих пор используют на НПЗ этой компании в чешском Литвинове.

Последние постановления Брюсселя добавят полякам проблем. Северную ветку «Дружбы» в Германию и Польшу запретили.

Разрешили только качать нефть из Казахстана. Но ее немного: в этом году ждут 890 тысяч тонн. Российской же было 24 миллиона.

 

 

«Сегодня все цены в основном зависят от действий и решений одного человека — Владимира Путина», — заявлял премьер-министр Матеуш Моравецкий. Ему вторил глава Центрального банка Адам Глапински: «Ситуация на Украине почти полностью ответственна за рост инфляции до двузначного уровня».

Однако аналитики крупных польских банков Pekao и PKO Bank Polski придерживаются другого мнения. Они указывают на щедрую бюджетную поддержку компаний и населения в пандемию, узкие места в цепочке поставок, а также дефицит кадров на рынке труда. Базовая инфляция в стране неуклонно росла все последние годы.

Наконец, Центральный банк слишком поздно перешел к повышению ставок. Впрочем, и он бы особо не помог.

Регулятор приостановил годовую серию увеличения ставок в октябре. Рост потребительских цен замедлился, но прогнозы неутешительны.

Сам регулятор в 2023-м ждет инфляцию в диапазоне 10,2-13,5 процента. Европейский финансовый конгресс (EFC) предсказывает 13,6, Еврокомиссия — 11,7. По прогнозам, ВВП при самом оптимистичном сценарии увеличится на 1,9 процента, а при пессимистичном — сократится на 0,2.