«Русские теперь намного лучше справляются с подавлением и уничтожением средств ПВО на тактической глубине, — указывает аналитик. — Украинским ЗРК с радиолокационным наведением опасно находиться у линии фронта, тем более долго».

 

The Drive описывает российскую тактику. Сперва самолеты ВКС применяют бомбы с унифицированным модулем планирования и коррекции (УМПК). Перед украинской ПВО встает дилемма — позволить планирующему снаряду достигнуть цели или же сбить его, тем самым обнаружив себя. Если ЗРК включают радары, по ним наносят удар барражирующим боеприпасом (например, «Ланцетом») или атакуют с беспилотника.

 

Тем временем Ми-28НМ уже запускает новейшую легкую многоцелевую управляемую ракету (ЛМУР) дальностью 14,5 километра.

 

Комментируя видео, The Drive отмечает, что вертолет не стал после пуска совершать обычный в таких случаях маневр ухода на малую высоту и отстрел тепловых ловушек. Значит, ракета ушла с безопасного расстояния.

 

Такое же вооружение поставят и на Ка-52М. Модернизированные машины уже передали в войска, но в зоне конфликта их пока не замечали.

 

 

Еще одно преимущество Ка-52 — живучесть. Хорошо проявила себя соосная схема винтов, придуманная еще Николаем Камовым. В конце июня показали видео: вертолет возвращается с боевого вылета с практически оторванным килем. Машина благополучно добралась до базы.

 

У других вертолетов на хвосте находится рулевой винт, при поражении которого шансы на выживание резко снижаются. Отметим, что это единственное видеоподтверждение результативной работы украинской ПВО в ходе наступления.