Согласно данным Исследовательской службой Конгресса, 18 из 49 ударных подводных лодок, а это 37 % не могут поставлены на боевое дежурство, поскольку находятся на ремонте.

Такое положение вещей ставят США в крайне невыгодное положение, снижая боевую мощь перед превосходящим флотом Китая.

Военно-морской аналитик CRS Рональд О'Рурк заявил, что отставание в техническом обслуживании «существенно сократило» количество атомных подводных лодок и снижает «способность сил выполнять повседневные задачи и потенциально создает повышенную оперативную нагрузку» на подводные лодки, находящиеся в настоящее время на вооружении.

В 2017г число небоеспособных лодок составляло 28 %, в 2002г — 33 %, что ниже отраслевого норматива в 20 %.

Командование морских систем ВМС считает, что виноваты «планирование, доступность материалов и выполнение работы верфями». Руководство пытается исправить ситуацию и устранить причины, вызывающие «задержку первичного технического обслуживания».

В ВМС же считают, что на конец июня в ремонте находятся 16 из 49 подводных лодок, или 32 % от всего количества субмарин.

США время от времени демонстрировали свою подводную мощь. В прошлом году подводные лодки посещали порты в Аравийском море, Диего-Гарсии, Гибралтаре и в Атлантике.

Самая последняя демонстрация состоялась в июне во время появления подводной лодки USS Michigan с управляемыми ракетами в Пусане (Южная Корея).

Находящаяся в ремонтном доке USS Connecticut, является одной из трех ведущих подводных лодок класса Seawolf. Ещё два года назад она врезалась в подводную гору в Южно-Китайском море и должна быть введена в эксплуатацию не ранее 2026г.

Самым лучшим по показателям с точки зрения готовности ударных подводных лодок был 2015г. Тогда ремонтировалось только 19 % — или 10 из 53 подводных лодок того времени.

В прошлом году Управление правительственной отчетности объявило, что с 2008 по 2018гг военно-морской флот потерял 10 363 рабочих дня, что равно более чем 28 годам «задержек с вводом в эксплуатацию и выводом из верфей».

Военные эксперты считают, что недавно опубликованная статистика «неудивительна, учитывая, как верфи изо всех сил стараются поддерживать флот старыми установками и неэффективными компоновками».

В настоящее время ВМФ США уже 5 лет реализует 20-летний план реструктуризации четырех имеющихся верфей, однако сделать каких-либо выводов нет возможности, поскольку отсутствуют оценки затрат и результаты пятилетней работы. Относительно точный прогноз можно будет сделать не раньше 2025г.

Аналитики полагают, что отрицательную роль в поддержании боеспособности флота играют патологическая коррупция и некомпетентность, которые все чаще захлестывают западные институты власти и управления.

Ранее США признали провал программы F-35 стоимостью $ 1,7 трлн.

Очень символичным примером утраты компетентности Запада стал скандал с крупнейшим военным кораблем Великобритании HMS Prince of Wales. Он сломался на следующий день после выхода из доков Портсмута.