Темпы производства новейшей боевой машины 5-го поколения растут, при этом испытания новой «начинки» для последующих модификаций идут полным ходом.

— говорится в немецком издании Flug Revue.

Как указывается, до начала спецоперации ВВС были переданы только три серийные машины, к концу года их уже было 9. На фоне расширения производственного комплекса в Комсомольске-на-Амуре ожидается, что не позднее 2025 года годовой объем производства достигнет 15 Су-57.

Тем временем оборонка уже активно работает над дальнейшим совершенствованием «жемчужины в короне истребительного флота России». Прототип новой версии поднялся в воздух в конце октября 2022 года. На нем, среди прочего, проводятся испытания бортовых систем «с улучшенной функциональностью» и ИИ. Кроме того, самолет способен использовать широкий спектр новых видов оружия. Среди них особо выделяется недавно разработанная ракета малой дальности РВВ-МД2.

— отмечается в немецкой прессе.

Кроме того, с помощью канала передачи данных ракета может получать координаты цели с самолета. Затем на последних метрах до удара вступает в действие пассивная двухдиапазонная инфракрасная головка самонаведения, которую трудно сбить с пути даже используя отвлекающие факторы, такие как ложные цели.

В то же время Су-57 может отстреливать РВВ-МД2 «через плечо», тем самым поражая цели прямо позади себя [возможно, имеется ввиду маневр выхода из полупетли полубочкой – выполнение отворота в сторону с переворотом машины; данную фигуру Су-57 может выполнять молниеносно благодаря двигателю с управляемым вектором тяги].