Российский Су-57 никогда не сравнится с F-22 или F-35 Lightning II. Но в этом и нет необходимости. Самолёт должен быть достаточно хорош, чтобы Россия могла конкурировать с американцами пишет журнал National Interest.

За последние несколько десятилетий Соединённые Штаты вложили сотни миллиардов долларов налогоплательщиков в развитие своих технологий скрытного наблюдения. В результате они обладают множеством возможностей, которыми до недавнего времени не обладал ни один другой народ.

Однако к 2017 году ситуация начала меняться. Китай объявил о создании своего первого малозаметного военного самолёта пятого поколения Chengdu J-20 «Могучий дракон». Тем временем русские, не желая отставать в гонке за военными самолётами пятого поколения, уже давно работают над своим Су-57 «Ферон».

Большинство экспертов считают, что из этих трёх стран Су-57 является самым слабым образцом самолёта пятого поколения, уступая вышеупомянутому китайскому J-20 и американским F-22A Raptor и F-35 Lightning II.

Москва мечтала сделать свой Су-57 экспортным продуктом. Это должно было способствовать росту продаж в ведущем секторе российской экономики — оборонной промышленности. Однако до начала этого месяца Су-57 простаивал без иностранных заказов. Более того, Россия не могла массово производить достаточное количество этих дорогостоящих и сложных систем, поскольку они сделали Су-57 зависимым от множества западных технологических компонентов.

Вопреки тому, во что хотели бы верить некоторые на Западе, Россия сделала это не потому, что не могла создать свой собственный самолёт. Вместо этого в рамках стремления Москвы сделать Су-57 экспортным самолётом они хотели создать самолёт из более доступных на мировом рынке компонентов, тем самым повысив привлекательность самолёта для иностранных покупателей.

Не стоит недооценивать эту птицу

Однако, сделав Су-57 зависимым от западных технологических компонентов, Россия невольно подвергла программу Су-57 риску стать жертвой западных санкций из-за вторжения России в Украину.

Кроме того, тот факт, что русские не спешили использовать Су-57 в самых ожесточённых боях на Украине, заставил многих потенциальных иностранных покупателей поверить в то, что русские преувеличивают достоинства этого самолёта. Однако настоящая причина, по которой русские держали свои Су-57 в резерве, заключалась в том, что эти самолёты были дорогими, и если бы они были потеряны в бою, российской оборонной промышленности пришлось бы нелегко быстро их заменить.

Кроме того, русские сдерживают поддерживаемую НАТО Украину с помощью более старых, дешёвых и простых систем советской эпохи.

Конечно, русские использовали Су-57 в боевых действиях. Но они не возлагали на него те задачи, которые, по мнению многих иностранных наблюдателей, он должен был выполнять.

Тем не менее, Су-57 хорошо показал себя в бою, особенно при нанесении ударов из-за горизонта, где системы ПВО Украины, предоставленные НАТО, не могут угрожать Су-57.

Доступный самолет пятого поколения

Интересно, что один из самых серьёзных упрёков в адрес Су-57 со стороны западных наблюдателей заключается в том, что этих систем недостаточно для того, чтобы они могли принести реальную пользу России. Это единственное, что, по мнению редакции отраслевого издания Military Watch Magazine, является самым большим преимуществом этого боевого самолёта. То есть его эксплуатационные расходы ниже, чем у более многочисленных американских F-22 или F-35. Поскольку эксплуатационные расходы Су-57 намного ниже, чем у американских военных самолётов пятого поколения, он является гораздо более эффективным самолётом для России.

Что ещё более важно, на недавнем авиасалоне в Чжухае в китайской провинции Гуандун даже китайские наблюдатели встретили Су-57 смешками и насмешками, когда он прибыл на авиасалон. Но все насмешки исчезли и сменились похвалами, когда Су-57 продемонстрировал свои самые впечатляющие возможности. Су-57 показал себя настолько хорошо, что Россия наконец получила заказы на поставку от иностранных покупателей.

Российский Су-57 никогда не сравнится с F-22 или F-35 Lightning II. Но в этом и нет необходимости. Самолёт должен быть достаточно хорош, чтобы Россия могла конкурировать с американцами. И, конечно, Су-57 более чем конкурентоспособен.

Не слушайте скептиков. У России есть настоящая революционная система в лице Су-57.

Брэндон Дж. Вейхерт, аналитик по национальной безопасности в National Interest, бывший сотрудник Конгресса и геополитический аналитик, сотрудничающий с The Washington Times, Asia Times и The-Pipeline.