Новый грузовик БАЗ на собственной модульной платформе начнут выпускать серийно в России с июня-июля, по своим внедорожным качествам он не уступает, и даже превосходит в том числе Volvo и Mercedes. Об этом ТАСС заявил генеральный директор АО «Романов» (входит в состав интегрированной структуры АО «Концерн ВКО „Алмаз-Антей“) Дмитрий Гречухин.

Транспортные оси грузовика — ключевой компонент шасси — были разработаны на основе применяемых военными машин, отлично показавших себя в зоне проведения специальной военной операции. Решение о создании нового тяжелого грузового автомобиля было принято в 2019 году, с 2022 года АО „Обуховский завод“, входящий в концерн, приступило к реализации нового проекта в специально созданном инжиниринговом центре. Уже в 2023 году был изготовлен первый опытный образец.

»Грузовик БАЗ призван заменить внедорожные модификации автомобилей так называемой большой семерки (группа из семи основных производителей грузовиков: Volvo, MAN, Scania, Mercedes, DAF, Iveco и Renault — прим. ТАСС). По своим внедорожным свойствам БАЗ их значимо превосходит и в большей степени похож на Tatra. У нас, как у отечественного производителя, уникальная история получилась, потому что даже у именитых европейских марок представлены автомобили 6х6, 8х8 с использованием зависимой подвески, которая уступает по проходимости", — рассказал Гречухин.

Сейчас автомобиль получает необходимые сертификаты, и в этом году завод планирует выпустить около 200 автомобилей, а в 2027 производство грузовых машин должно достигнуть показателя 2 тыс. единиц в год. «Примерно с июня-июля мы приступаем к серийному выпуску автомобилей. На этот год у нас запланирован выпуск 200 автомобилей, и дальше с постепенным ростом», — отметил Гречухин.

Гражданские грузовые автомобили должны заменить ушедшие с российского рынка тягачи и самосвалы, в первую очередь западных компаний.