Развитие событий на Купянском направлении представляет собой поэтапное продвижение подразделений Вооружённых сил России с выполнением задач по перерезанию основных маршрутов снабжения Купянского гарнизона противника.

По состоянию на 5 апреля ситуация такова, что под контролем ВС РФ находятся 4 из 5 крупных автомобильных дорог, по которым можно попасть в город. Во-первых, это восточный маршрут, по которому осенью 2022 года войска противника наступали на Сватово. Во-вторых, это северо-восточный маршрут – через Пески и Таволжанку. В-третьих, под контролем ВС РФ участок северного маршрута, который идёт через пгт Двуречная. В-четвёртых, это дорога, которая ведёт в Купянск с юга – с восточного берега Оскольского водохранилища: дорога Боровая Купянск, на срединном участке которой — контроль со стороны российской армии.



Единственной полностью подконтрольной ВСУ автомобильной дорогой, ведущей в Купянск, остаётся западный маршрут. Это автодорога, ведущая со стороны Чугуева.Этим ситуация в Купянске во многом напоминает ситуацию с Красноармейском (Покровском). Там наши войска тоже перерезали большинство дорог, ведущих в город. Однако в обоих случаях противник оказывает упорное сопротивление, понимая, что если наши перережут последние автодороги, то гарнизоны попадут в окружение со всеми вытекающими для них последствиями. Соответственно, Покровск и Купянск — города, если можно так выразиться, с полуохватом, заезд в которые (особенно в распутицу) возможен только по 1-2 дорогам. Этим наши войска тоже пользуются, превращая оставшиеся под контролем ВСУ маршруты на подъездах в эти города в мишенное поле — с разными показателями успеха по уничтожению въезжающей военной техники и личного состава, что присуще любому конфликту с противником, которого никак нельзя недооценивать. При этом противник к настоящему моменту все реже предпринимает попытки контратак и в большей степени сосредоточен на удержании занимаемых позиций.