Первое место в зачете грузовиков занял экипаж под управлением Антона Шибалова, который преодолел дистанцию за 26 часов 1 минуту 40 секунд. Вторым в общем зачете стал экипаж под руководством Андрея Каргинова (отставание 25 минут 22 секунды). На третьем месте — еще одна российская команда «КамАЗ-мастер» во главе с Айратом Мардеевым (+52.05).
«Ребята старались, поставленную задачу выполнили. Я очень рад, что экипажи выложились на 100 процентов и показали максимальный результат, — сказал ТАСС руководитель команды „КамАЗ-мастер“ Владимир Чагин. – Конечно, хотелось бы, чтобы в категории внедорожников и мотоциклов среди победителей тоже были российские участники. Желаю остальным нашим спортсменам хорошо подготовиться, получить хороших спонсоров, и чтобы в будущем российский флаг появился и в других категориях».
Основным соперником российских «КамАЗов» по ходу гонки был грузовик белорусского пилота МАЗа Сергея Вязовича. Он лидировал в общем зачете до седьмого этапа включительно, но досадная авария не позволила ему продолжить гонку. Во время прохождения специального участка на восьмом этапе, который располагался на территории Китая от Байинбаолига до Алашаня, автомобиль белорусского спортсмена перевернулся, встал на колеса, но, проехав 200 метров, остановился. Гонщики не пострадали, но технические повреждения грузовика не позволили продолжить соревнование.
Всего в зачете грузовиков участвовало 16 экипажей.
Гонка мотоциклистов на «Шелковом пути» проводилась впервые, и свое имя в историю первым вписал британец Сэм Сандерлэнд («KTM»). Он преодолел дистанцию за 26 часов 12 минут 47 секунд и стал победителем мото-зачета. После финиша спортсмен поблагодарил свою команду и отметил, что без нее не сумел бы добиться такого результата.
«Выиграть гонку всегда сложно, но со мной была хорошая команда, и я много готовился, — рассказал гонщик ТАСС. — Мы старались изо всех сил каждый день, и результат налицо, вы видите его: благодаря пройденным трудностям эта победа особенно ценна для нас. Для того, чтобы победить, важны не только личные тренировки, но и команда — с ней можно преодолевать длинные расстояния».
Сандерлэнд восхитился маршрутом, который позволил участникам увидеть красоты и природные особенности сразу трех стран.
«Это была превосходная гонка, большое приключение. Нам представилась возможность исследовать три разные страны, проехав через Россию, Монголию и Китай. В России попадались озера и леса, в Монголии мы преодолевали равнины, а здесь, в КНР, — песчаные дюны. Очень рад, что мне представилась такая великолепная возможность — узнать об этих странах побольше, проехав через их территорию на мотоцикле», — сказал победитель.
Главной российской надеждой зачета мотоциклов являлась чемпионка мира по кросс-кантри Международной мотоциклетной федерации (FIM) и вице-чемпионка ралли-рейда «Дакар» в женском зачете Анастасия Нифонтова. После трех этапов россиянка занимала 19-е место, но была вынуждена досрочно завершить гонку. Спортсменка попала в аварию на четвертом этапе ралли и не смогла вернуться на трассу из-за перелома ключицы. Несмотря на серьезное повреждение, Нифонтова заявила, что намерена участвовать в ралли в следующем году.
Вторым в общем зачете стал американец Эндрю Шорт («Хускварна», +20.22). Третьим — француз Адриен ван Беверен («Ямаха», +21.02).
Первая победа трехкратного чемпиона «Дакара»Лучшее время в самой массовой категории гонки — зачете внедорожников — показал трехкратный победитель «Дакара» катарец Нассер Аль-Аттия (Toyota Hilux), преодолевший дистанцию за 24 часа 25 минут 29 секунд. Второй результат в общем зачете у китайца Хань Вэя (SMG Buggy, +1:25.04). Третьим стал француз Жером Пелише (Optimus, +1:43.39).
«Мы получили большое удовольствие от гонки, победили на всех этапах, судя по всему, мы поставили исторический рекорд. Я счастлив: все прошло очень хорошо, на ралли „Шелковый путь“ было фантастически здорово, и мы счастливы, — отметил Аль-Аттия после финиша. — Это особое ралли: я участвую в „Шелковом пути“ третий раз, дважды был вторым, а теперь мне досталась победа. Это настоящая фантастика».
Трехкратный победитель «Дакара» отметил, что его особенно удивили китайские этапы гонки. «Честно говоря, Китай меня удивил: у меня большой опыт участия в соревнованиях среди дюн и песка, но таких барханов, как здесь, мне прежде не доводилось видеть ни разу, — подчеркнул катарец. — Все было непросто. И все-таки самое большое впечатление я получил здесь, в Китае».
«Шелковый путь» в 2019 году стартовал в Иркутске, спортивный маршрут гонки составил 3500 километров. Ралли «Шелковый путь» впервые состоялось в 2009 году — маршрут прошел между Казанью и Ашхабадом, затем три года подряд участники ралли ехали по укороченному маршруту — до Сочи и Геленджика, а в 2013 году — от Москвы до Астрахани. В 2014 и 2015 годах ралли «Шелковый путь» не проводилось, в 2016 и 2017 годах трасса была проложена между Россией и Китаем, а в прошлом году прошла исключительно по территории России.
источник: gazprom.ruИ не только КАМАЗов, но и ГМТ
Газовый КАМАЗ — в пятерке лидеров зачета грузовиков ралли-марафона «Шелковый путь — 2019»
