Санкт-Петербургский Речной Яхт-клуб профсоюзов» основан в 1860 году и является старейшим в России. До 1996 года он был известен как Центральный яхт-клуб. Здесь базируется более ста парусных яхт и почти столько же швертботов, работает ремонтная база и две детские парусные школы.

Дискуссия о судьбе Яхт- клуба профсоюзов последние несколько лет не утихает. Причин на то великое множество: развитие территории Петровской Косы, назначение нового руководства, представление общественности проектов реконструкции территории, финансирование детских секций и, наконец, определение собственников лодок.

Все эти вопросы обсуждались в средствах массовой информации в последние годы часто – противостояние яхтсменов, объединенных в Региональную Общественную Организацию, власти и новой администрации в летний сезон затихало и вновь разгоралось в межсезонье.

Не исключением стал и 2019 год. Информационный фон накалился в декабре, когда стало известно о перевыборах президента региональной общественной организации «Объединение парусного спорта «Санкт-Петербургский парусный союз» (СППС).

Что интересно, все заинтересованные стороны обсуждают исключительно вопрос необходимости развития территории на Петровской Косе.

Комитет по развитию туризма в марте 2019 года отчитался о выполнении целей, поставленных государственной программой «Развитие сферы туризма в Санкт-Петербурге». Особо внимание в государственной программе отведено развитию именно яхтенного туризма. Председатель КРТ Евгений Панкевич отметил: «…Дорожные карты уже подготовлены по яхтингу и дорожному туризму. Они легализованы нашими коллегами из смежных подразделений, возникшие вопросы решаются совместно. В дорожных картах утверждены все интересующие нас блоки, работа начинается, и уже к концу года будет представлен результат».

Яхт- клуб готовится к новому сезону: идёт активная подготовка мероприятий, посвященных 75-й годовщине Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, празднование 160-летия со дня основания Яхт – клуба, готовится план регат на сезон 2020, формируются учебные планы детских секций на 2020 год.

Казалось, что в этой ситуации власти города будут только содействовать реализации намеченных планов, ведь 2020 год обещал быть насыщенным на события.

Однако 14 января 2020 года, Председатель ЗакСобрания Петербурга Вячеслав Макаров внес на рассмотрение Законодательного Собрания законопроект «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О зеленых насаждениях общего пользования». Документ дополняет перечень территорий зеленых насаждений общего пользования городского значения позицией «сквер б/н северо-западнее д.7, литера Ч, на Петровской косе». Именно здесь расположен крупнейший в России Санкт-Петербургский Речной Яхт-клуб профсоюзов.

Казалось бы, что странного – Петровская Коса активно застраивается девелоперами и вынесение на рассмотрение такого законопроекта – единственный способ «защитить» территорию Санкт-Петербургского Речного Яхт-клуба профсоюзов от исчезновения. В своих комментариях СМИ Председатель ЗакСобрания подчеркивает: «Сквер и территорию яхт-клуба предлагается внести в перечень территорий ЗНОП городского значения, что наложит запрет на любое строительство. Это делается в интересах жителей нашего города. Не раз подчеркивал, что зеленые насаждения – это «зеленая книга» нашего города».

Так ли это? В силу действующего законодательства (Закон Санкт-Петербурга №396-88 от 26.08.2010 г, Закон Санкт-Петербурга № 430-85 от 08.10.2007г., Постановление Правительства Санкт-Петербурга №8 от 17.10 2014г), в случае включения территории земельного участка по адресу: Петровская коса, дом 9 в состав территории зеленых насаждений общего пользования, деятельность Яхт-клуба будет фактически прекращена.

Личная инициатива спикера, с которой он выступил в ЗакСе, сделает невозможной осуществление хозяйственной деятельности Санкт-Петербургского Речного Яхт-клуба профсоюзов, а также любой спортивной деятельности на территории Петровской Косы. Это означает, что крупнейший в России Санкт-Петербургский Яхт-клуб профсоюзов перестанет существовать.

Вы спросите почему? В силу действующего законодательства включение территории в Закон Санкт-Петербурга «О зеленых насаждениях общего пользования» накладывает запрет:

1.на размещение плавсредств (Яхт) на газонах и хождение по ним,

• на складирование любых материалов и конструкций (в том числе для ремонта яхт) на территории,

3.на осуществление проезда любых видов транспортных средств по территории (ввозить яхту, вывозить яхту, въезжать для иных целей, въезжать кранами для целей спуска яхт и т.д.)

• на эксплуатацию котельной как объекта негативного воздействия на окружающую среду, влияющую на экологическую безопасность, что приведет к отсутствию тепла в эллингах, в зданиях и сооружениях
• на формирование и складирование бытового и иного мусора, образующегося, в том числе от деятельности, связанной с ремонтом яхт

По всей видимости, интересы жителей города, на которые постоянно ссылаются власти, основываются не на развитии привлекательности города для туристов, не на обеспечение комфортной жизни в мегаполисе, не на участии в Олимпийских дисциплинах представителей Санкт-Петербурга на летних Олимпийских играх, а в закрытии старейшего Яхт-клуба города.

Не удивительно, что инициатива спикера не нашла поддержки ни у одной из стороны заинтересованной в развитии Санкт-Петербургского Речного Яхт-клуба профсоюзов и яхтинга в целом. Стоит отметить, что инициатива спикера не реализуема в рамках действующего законодательства РФ и носит скорее популистский характер.