Их как бы и никто спрашивать не собирается. 
Героический рывок: кто похитил у Украины «Русланы»
Но, даже если примут решение, то дело это не скорое. Пока двигатель сделают, пока… словом, лет 8- 10 уйдёт. А будет ли тогда «Антонов»- большой вопрос. Сегодня — то еле — еле шевелятся.
Интересно, кто тебе нахуячил 21 плюс каменту, а твоему оппоненту 21 минус. На н2 столько активных участников не заметно. :)
Будет ли Россия — это не вопрос, так он не стоял, не стоит и стоять не будет, а вот будет ли Украина и прочие лимитрофы — это вопрос риторический: ответ на него заложен уже в самом вопросе, решается в ходе их истории последние четверть века и решается не в их пользу, то есть отриацательно: «Нет, не будут. Рассосутся. Точнее: их рассосут».
Как зачем: для равновесия! Что бы «империя Добра» — США и ее подмастерья вроде киевского режима — на контрасте смотрелись. Вы же видеите контраст их добрых дел и светлых мыслей?!
Вот прям все пенсы американские рассекают по турам?)))
У нас тоже дохрена пенсионеров, которые по курортам катаются.
По поводу ВВП — ты на свою любимую, европейскую, 404 посмотри, умник.
Млять, я ранее тебя считал адекватным человеком, а ты превратился в шизанутое подобие сени.
Свидомизм, он на всех так влияет?
Ебанутым нет покоя.
То то я смотрю в странах победившего ( с помощью США) #мынерабы — пенсионеры на лайнерах.
чО там у пенсионеров Ирака, Ливии, Туниса, Украины… как с лайнерами. Жду ответа или вы 3,14бол.
Пенсионеры США на морских лайнерах океан рассекают, ваши в нищете умирают. ВВП вашей бензоколонки равно по размеру ВВП штата Техас. Зачем нужен такой контраст?
Придурок, ты живи не мечтами какими-то, а настоящим. А настоящее в том, что вам до ВВП штата Техас еще больше пилить, а тенденции все хуже. Причем тут уровень жизни в США? Они баксы печатают. А для тех, у кого госперевороты устраивают они ничего не печатают, а только соки последние выжимают и используют в геополитических играх как навоз для удобрения почвы против России. Так вот, тебе уготована участь навоза, а ты о лайнере мечтаешь.
Ваши то пенсионеры на коммуналку не копят? А те, которых вы кинули на Донбассе?
А приходилось плавать на таких круизных морских лайнерах?
Это ты про Украину, Грузию, Киргизию, Молдавию и прочих лимитрофов?
Так они не Россию — это бы ладно, сгладили бы дипломатически — они русских тронули.
А это всегда чревато: ввалят так, что мало не покажется.
Да и что им вваливать? Они без русских сами постепенно передохнут и довольно скоро.
Первыми начнут не Украина, если переживет президентские выборы — её Россия своим бездонным рынком и рабочими местами кормит, а проТчая лимитрофня вместе со Всей остальной Восточной Европой, когда у них евродотации в 2021 году отнимут и передадут на юг Европы, который и до того был нищим, а теперь от волны беженцев из горячих точек и вовсе готов избрать ультраправых и возглавить поход против незваных пришельцев.
Допизделись? Не захотели принять «цветных» по квоте? Теперь хавайте дерьмо от цивилизованного Запада.
А будет ли тогда цивилизация на планете Земля? Вот еще лучший вопрос. Или ее в результате ядерной войны разнесет или заморозит?
Пусть в жопу сходят. Россия — единственный правопреемник СССР, и лучше бы шумерам молчать в тряпочку.
Сейчас так карта лежит, что их гипотетическое участие, даже с полным рвением, не сильно будет отличаться от их неучастия.
На украинском предприятии «Антонов» считаютнедостижимыми планы России
Вы и про «Крымский мост» так пиз#ели :)
Ага Олег Константинович, вместе с Сергей Павловичем:
источник: bigslide.ru
Ну как потомки, Южмаш ракету на Марс выпустил?
Не-е-е, ракеты по Донецку выпускаем.
Ага Олег Константинович, вместе с Сергей Павловичем:
источник: images.myshared.ru
Ну как потомки, Южмаш ракету на Марс выпустил?
Не-е-е, ракеты по Донецку выпускаем.
Как же, как же, наслышаны...
АН-225 с «Бураном» на внешней подвеске в полете
Эксперт прокомментировал заявление «Антонова» о невозможности производства Ан-124 в России
«Нужно знать, что серийное производство этих самолётов был развёрнуто ещё в Советском Союзе, на ульяновском предприятии, которое сейчас называется «Авиастар», и на Киевском авиационном производственном объединении (КиАПО). Эти два предприятия занимались полным циклом сборки этого самолёта. Мы получали двигатели Д-18Т, которые устанавливались на этот самолёт. Состоялась комиссия Ющенко — Путин в 2006 году, подписывалось соглашение о возобновлении серийного производства, но оно пересматривалось, приостанавливалось. Поступали заявления от компании «Волга-Днепр», которая хотела приобрести 100 самолётов. В 2011 году серийное производство отодвинулось на 2016 год, а воз как был, так и ныне там. Сдерживал производство тот факт, что эти двигатели производила украинская компания «Мотор-Сич», — отметил Леонков.
При этом, как отметил эксперт, украинские двигатели можно успешно заменить российскими.
«На предприятии ОДК «Кузнецов» не раз говорили, что двигатели НК-32 второй серии могут идеально подойти. Компетенции высокие. У нас достаточно опыта, чтобы сделать двигатель, который будет поднимать самый большой в мире авиационный «грузовик». Никаких технических препятствий нет. Украинцы могут попытаться предпринять какие-то действия, обратиться в суды, Россия не раз с этим сталкивалась. Есть много ссылок на то, что было соглашение по серийному производству, Украина отказалась от этого производства. Юристы найдут что предоставить в ответ на все иски, которые могут быть представлены», — заключил Леонков.
Ранее в пресс-службе украинского государственного предприятия «Антонов» заявили, что считают невозможным производство самолёта Ан-124 «Руслан» в России. В компании также отметили, что не планируют восстанавливать сотрудничество с Россией по работе над «Русланом».
